Så meget koster det at køre elbil om vinteren

En elbil - der det meste af året kører cirka seks kilometer/kWh - vil om vinteren typisk ligge på fire kilometer/kWh.

Samtidig er elprisen ofte højere i vintermånederne, men der er mange andre faktorer, der spiller ind ud over timeprisen på el såsom glatte veje, køreadfærd, opvarmning af batteri og bil og blæsevejr og kulde.

Det gør Energi Fyn opmærksom på i en pressemeddelelse i forbindelse med, at energikoncernen har lavet et regnestykke over, hvad en elbilist betaler for at holde sin bil kørende om vinteren.

- Helt simpelt udregnet vil du cirka betale dobbelt så meget pr. kørt kilometer om vinteren, hvis elprisen er 1 krone/kWh. Det svarer til, at du giver 16-17 kroner for at køre 100 kilometer om sommeren og 25 kroner for samme distance om vinteren, siger Peter Resen, ekspert i e-mobilitet hos Energi Fyn, i pressemeddelelsen.

- Prisen er naturligvis udregnet med forbehold, for det kommer an på elprisen samt din kørsel; hvor meget du træder på speederen, og om du for eksempel kører på landevej eller motorvej, siger han.

Rækkevidden falder i kulde

Ifølge Energi Fyns ladeeksperter falder en elbils rækkevidde typisk fra omkring 500 kilometer om sommeren til 350-400 kilometer i vinterkulde.

- Det er helt normalt, at vinterkulde påvirker både rækkevidde og energiforbrug. Det betyder, at prisen pr. kilometer bliver højere, siger Peter Resen.

I en mild dansk vinter på 5-8 grader er effekten mindre, men man vil stadig opleve en kortere rækkevidde end om sommeren, lyder det.

Oplad bilen med kløgt

Som elbilist er der ikke noget at gøre ved kulden. Men til gengæld er der penge at hente ved at lade bilen klogt, når strømmen er billigst, lyder det fra Energi Fyn.

Følgende regnestykke fra energikoncernen tager udgangspunkt i et årligt kørselsforbrug på 16.000 kilometer, da de fleste danskere i gennemsnit tilbagelægger dette antal kilometer i bil.

Her vil en elbilist - ifølge Energi Fyn - det meste af året kunne nøjes med en gennemsnitlig ladeudgift på 251 kroner om måneden og 362 kroner i vintermånederne.

Denne pris passer til, at elbilisten udelukkende lader derhjemme og kun betaler for den strøm, der er brug for. Lader elbilisten 90 procent hjemme og 10 procent på farten, stiger den månedlige udgift cirka 55-85 kroner, lyder det.

- Man vil altid mærke en prisforskel mellem at lade derhjemme eller at lade ude. Opladning på farten er dyrere, så det giver god økonomi at lade smart derhjemme med apps såsom Monta, der selv finder de billigste tidspunkter og lader automatisk, siger Peter Resen fra energikoncernen, der er ejet af 220.000 fynske andelshavere.

Nedenstående udregning fra Energi Fyn er baseret på, et elbilen kører seks kilometer/kWh generelt og fire kilometer/kWh i vinterkulde. Energi Fyns serviceaftale, ServicePlus, til 29 kroner om måneden er medregnet.

Regnestykket beror på en gennemsnitlig pris for hjemmeopladning på 1 krone/kWh, og en pris for ladning ude på 3,5 kroner/kWh.

Prisen på 1 krone svarer til gennemsnittet for vinterpriser, efter at elafgiften er nedsat. Om sommeren vil en elbilist sandsynligvis kunne lade til en endnu billigere pris end 1 krone/kWh afhængigt af, hvornår på døgnet, der lades.

Se også:

To grunde til at investere i husbatteri