Lyt til artiklen:

Tjek, om traileren er klar til havearbejde og gør-det-selv-projekter

00:00
Hastighed: ???x
02:23

Abonnementsartikel

Når havearbejdet eller gør-det-selv-projekter kalder for første gang i år, indebærer det ofte først at trække en trailer frem fra sit vinterhi.

Tjek derfor, om traileren er klar til arbejdet, for der er flere ting at være opmærksom på.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Det fremgår af en pressemeddelelse fra dækfirmaet Bridgestone, hvori tekniker Christian Jensen gennemgår nogle af de mest væsentlige opmærksomhedspunkter, når traileren skal i brug.

Undgå at overlæsse

Overlæs er én ting at være opmærksom på ved trailerkørsel.

- Det er både risikabelt og dyrt at køre med for tungt trailerlæs. Bøden for at køre med overlæs afhænger af, hvor mange procent overvægt, der er på traileren. Bøden er 75 kroner pr. procent overvægt, dog mindst 1.000 kroner, fortæller Christian Jensen i pressemeddelelsen.

Fordel vægten jævnt, når traileren læsses. Foto: Bridgestone.
Fordel vægten jævnt, når traileren læsses. Foto: Bridgestone.

Total- og lastevægt fremgår af et skilt på traileren. Derfor: Vær kritisk over for de ting, der bliver fyldt i traileren - med sand, grus eller fliser kommer vægten lynhurtigt for højt op.

- Fordel vægten jævnt, når du læsser traileren. Er der for meget vægt bagerst i traileren, kan det få den til at slingre. Sørg også for at sikre læsset med reb, sikkerhedsremme eller helst en presenning, råder Christian Jensen.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Den tomme trailer

Det kan også udgøre en risiko at køre med en tom trailer, understreger Christian Jensen:

- Du mærker ikke vægten på samme måde og kommer nemt til at køre for stærkt. Måske kører du uopmærksom i svingene, og traileren kommer nemt op over fortov og cykelsti til fare for de bløde trafikanter.

Skær toppen af bilens brændstofforbrug med disse enkle greb
Se også:

Skær toppen af bilens brændstofforbrug med disse enkle greb

Dæk bliver tit overset

Vær opmærksom på trailerens dæk. Slidte dæk forøger bremselængden og gør kørslen ustabil - i særdeleshed, hvis traileren er tungt læsset.

- Den lovpligtige mønsterdybde herhjemme er på 1,6 millimeter, men Bridgestone anbefaler, at man både tjekker og skifter dækkene, før de rammer 1,6 millimeter, siger Christian Jensen og kommer med en advarsel:

- Selv om trailerdækkets mønster ser fint ud, går et trailerdæk ofte til, længe før det slides ned. Gummiet mørner simpelthen, så vær opmærksom og kig dækkene efter med jævne mellemrum, så du ikke pludselig står med en trailer fyldt med haveaffald og et flækket trailerdæk.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Et sidste råd fra Christian handler om dæktrykket.

- Dæktrykket må endelig ikke være for lavt, det slider voldsomt på dækkene - og ved tungt læs skal det være højere end normalt for at give dig kontrol over vogntoget, siger han.

Få greenkeeperen Michaels bedste tips til græsplænen - hele sæsonen
Se også:

Få greenkeeperen Michaels bedste tips til græsplænen - hele sæsonen