Lyt til artiklen:

Yrsas veteran-samling er noget særligt: Det hele passer sammen og kan køre

00:00
Hastighed: ???x
06:30

Abonnementsartikel

Udvid

Original. Det er kodeordet over dem alle for Yrsa Otte, der i en hal på Sydfalster har en helt særlig samling.

18 veterantraktorer, står der i hallen, og på de fleste står der Fordson. Enkelte står der kun Ford på. Dem, der står Fordson på, har dog nogle ting til fælles: De er fra før 1950, de er istandsat, de kan køre, og så fremstår de originale. Helt originale, fortæller den 82-årige samler.

Artiklen fortsætter efter annoncen

- Min mand, Hans, gik kolossalt op i det. Landmanden var jo ligeglad med, hvilken reservedel han brugte, bare det virkede. Vi har sørget for, at hver enkelt traktor har de originale dele. For eksempel er det forskelligt, hvad der står bag på tanken fra model til model, fortæller Yrsa Otte.

Hertil kommer malingen, for det er ikke blot den rette farve. Det er originalfarven. Købt hjem fra England, så traktorerne står, som de skal.

Til at sikre de rigtige dele på de rigtige traktorer, har bogen Fordson Tractors - An anatomy 1917-52 været en stor hjælp for Yrsa Otte og Hans Larsen.

Hans Larsen er her ikke mere, men det er Yrsa Otte og samlingen.

10 Forskellige udseender kan tanken have - traktorerne i samlingen er matchet med den rigtige tank. Foto: Theis Meilby Eriksen.
10 Forskellige udseender kan tanken have - traktorerne i samlingen er matchet med den rigtige tank. Foto: Theis Meilby Eriksen.

Den første Major

Samlingen startede som et fælles projekt for parret, som flyttede sammen i 1982.

Artiklen fortsætter efter annoncen

- Jeg har altid været meget udfarende, og jeg kunne godt se, at hvis det skulle have en chance, så skulle vi have en fælles interesse, da Hans var pensionist og passede det herhjemme, fortæller Yrsa Otte.

En tur på Danmarks Traktormuseum i Eskilstrup på Falster blev startskuddet til samlingen.

- Vi så en Fordson Major fra 1946 på museet, og så sagde Hans, at han godt kunne tænke sig sådan en. Og så spurgte jeg ham, om hvad han ville med det gamle lort, siger Yrsa Otte og bryder ud i latter.

Også en del af værktøjet i samlingen er originalt. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Også en del af værktøjet i samlingen er originalt. Foto: Theis Meilby Eriksen.

For skæbnen ville, at de måtte købe en lignende traktor billigt.

- Der var dog en betingelse. Den så forfærdelig ud, og betingelsen var, at vi skulle stille med den restaureret til træf to måneder senere. Den gang havde vi ikke fået sandblæsningsanlæg, så vi lå med hver vores vinkelsliber med stålbørster og sleb den. Hans malede den, og så kom vi med til træf, fortæller hun.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Den tur er siden overgået mange traktorer. Og mange er købt for at hugge op, så de traktorer, der skulle blive i samlingen, kunne få alle de rigtige dele. Yrsa Otte har selv malet navnetrækket på alle traktorerne, for det insisterede Hans Larsen på.

Fordson F er fra 1923 og den ældste traktor i samlingen. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Fordson F er fra 1923 og den ældste traktor i samlingen. Foto: Theis Meilby Eriksen.

Perkins´en

Samlingen har flere juveler, blandt andet den Fordson F fra 1923, som det tog tre et halvt år at få lov til at købe alt for dyrt. Eller vejtromlen fra Ringsted Jernstøberi & Maskinfabrik, som er bygget på en Fordson Major.

Men én traktor er alligevel ekstra kær for Yrsa Otte. Hendes Perkins fra 1950. En Fordson Major E27N med en seks-cylindret Perkins-motor.

- Den er jeg så glad for. Den har jeg pløjet med, blandt andet på Lundby Landbrugsskole. Nu er der en fra klubben, som låner den og pløjer med den hvert år, fordi så bliver den rørt, fortæller Yrsa Otte, der har udstyret hver af samlingens restaurerede traktorer med en planche med fotos og tekst, der fortæller historien for hver enkelt.

Major E26N´eren med den sekscylindrede Perkins-motor. Nyprisen var 7640 kroner med luftringe og bremser, fremgår det af salgsopstillingen, der udstilles med traktoren. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Major E26N´eren med den sekscylindrede Perkins-motor. Nyprisen var 7640 kroner med luftringe og bremser, fremgår det af salgsopstillingen, der udstilles med traktoren. Foto: Theis Meilby Eriksen.

Alle traktorer kan også fortsat køre, selv Fordson N'eren fra 1936 med gasgenerator.

Artiklen fortsætter efter annoncen

En ting skal man dog være særligt opmærksom på, når man kører Fordson, fortæller hun.

- Speederen og koblingen sidder omvendt. Første gang jeg pløjede, løb Hans ved siden af og mindede mig om dét, siger hun.

Sjælden Valmet fuldender traktormuseums samling
Se også:

Sjælden Valmet fuldender traktormuseums samling

I velmagtsdagene blev traktorerne flyttet rundt i lastbil af Hans Larsen, mens Yrsa Otte kørte efter i parrets Nissan med campingvognen efter.

- Samlingen kommer ikke ud mere, for jeg kan ikke flytte den, og jeg nænner ikke, at andre ligger og flytter rundt på den. Og så skal de startes med håndsving, og det har jeg ikke kræfter til, siger Yrsa Otte.

Traktorerne har ellers været vidt omkring, og flere end 60 pokaler har Yrsa Otte hentet hjem fra udstillinger. De er pakket ned sammen med de fire skuffer, som indeholder originale instruktionsbøger og typegodkendelser til traktorerne.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Traktoren er født med den sekscylindrede Perkins. Ofte er de sekscylindrede bygget om senere i livet, fortæller Yrsa Otte. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Traktoren er født med den sekscylindrede Perkins. Ofte er de sekscylindrede bygget om senere i livet, fortæller Yrsa Otte. Foto: Theis Meilby Eriksen.

Klubben

Selv om samlingen nu bliver i hallen, kun den sekscylindrede Perkins kommer ud og køre, er Yrsa Otte fortsat aktiv i veterantraktormiljøet.

- Jeg laver vores klubblad og passer regnskabet, siger hun.

Hun er nemlig kasserer i Veteran Traktorens Venner, hvor hun med ligesindede siden 1998 har dyrket de gamle traktorer.

Også Danmarks Traktormuseum har hun fulgt længe. Faktisk er medlemsnummeret 41, beretter hun.

Fordson N´eren fra 1936 er med gasgenerator. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Fordson N´eren fra 1936 er med gasgenerator. Foto: Theis Meilby Eriksen.

Det er også klubben, der har bidraget med samlingens unikum. En traktor, der er den eneste af sin art.

Artiklen fortsætter efter annoncen

- Vi boede et andet sted, og klubmedlemmerne sagde, at vi skulle bygge en hal med klublokale. De ville hjælpe os med at bygge mod, at vi lavede 40 kvadratmeter klublokale. Da vi så holdt indvielse, kom et af medlemmerne kørende ind af porten med den Nosdrof, fortæller Yrsa Otte.

Vilde veteran-samlinger
Se også:

Vilde veteran-samlinger

Nosdrof'en, eller Fordson stavet bagfra, står også i samlingen. Traktoren er bygget af et klubmedlem og består blandt andet af en Opel-motor og nogle hjul fra en såmaskine.

Nosdrof´en vidner om en aktiv forening. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Nosdrof´en vidner om en aktiv forening. Foto: Theis Meilby Eriksen.

Samler lidt endnu

Samlingen er nu om dage mest åben i forbindelse med klubarrangementer, eller hvis man kender nogen, som kender Yrsa Otte og spørger pænt.

Selv kommer Yrsa Otte tit i hallen og nyder samlingen.

- Jeg kommer meget tit ud og kigger, fortæller hun.

Artiklen fortsætter efter annoncen

Modsat de restaurerede Fordson'er står en række andre traktorer. Enkelte er Fordson, mens andre er Ford.

Traktornostalgi i topklasse
Se også:

Traktornostalgi i topklasse

- De lyseblå har vi aldrig gjort noget ved. De var for nye til os, da vi gerne ville samle lidt ned i årstallene, fortæller hun.

Samlingen er dog ikke helt færdig. I hallen står også bugserede plove og et par harver - originale til Fordson-traktorerne, naturligvis.

- Og så er jeg ved at få sat en original Fordson-fræser i stand. Den skal sidde bag på den ene Major, siger Yrsa Otte.

Denne Fordson N er fra 1938. Farven er original, og Yrsa Otte er stolt af at have alle de producerede farver i samlingen. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Denne Fordson N er fra 1938. Farven er original, og Yrsa Otte er stolt af at have alle de producerede farver i samlingen. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Den grønne Fordson er fra 40´erne. Englænderne malede traktorerne grønne, for at sløre dem for fly, beretter Yrsa Otte. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Den grønne Fordson er fra 40´erne. Englænderne malede traktorerne grønne, for at sløre dem for fly, beretter Yrsa Otte. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Vejtromlen startede livet som en Fordson. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Vejtromlen startede livet som en Fordson. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Den blå Fordson N er fra 1935. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Den blå Fordson N er fra 1935. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Fordson Dextaen er en af de
Fordson Dextaen er en af de "lyseblå", som ikke havde samme interesse for parret. Foto: Theis Meilby Eriksen.
8N´eren fra 48 er udstillet med original to-furet plov. Foto: Theis Meilby Eriksen.
8N´eren fra 48 er udstillet med original to-furet plov. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Også flere bugserede plove er i samlingen. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Også flere bugserede plove er i samlingen. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Raden med de restaurerede traktorer. Foto: Theis Meilby Eriksen.
Raden med de restaurerede traktorer. Foto: Theis Meilby Eriksen.