Elektrisk pickup klarer både familien, traileren og terrænet

Fem sæder med god plads. Nyttelast på 690 kg, 236 liters frunk og mulighed for at trække 3.500 kg på krogen. Og en årlig vægtafgift under 1.000 kroner.

Det er meget at kræve af den samme bil, men det er det, som Maxus lover, at eTerron 9 leverer. Dermed egner bilen sig til et alsidigt liv på landet, hvor der kan være behov for at flytte større ting, trække en hestetrailer, og samtidig får man en bil, der kan have plads hunden eller familien.

eTerron 9 er en pickup på gule plader med permanet firehjulstræk og luftaffjedring og byder på flere detaljer, fortæller Brian Mikkelsen fra eftermarked hos Maxus.

- Den har luftaffjedring og kører ligesom, hvis du køber en dyr Mercedes. Hvis du vil have den ned i læssehøjde, kan den lukke luften ud af affjedringen, siger han.

Man åbner blot bagsmækken, og med et tryk synker bilen adskillelige centimeter, så det er lettere at læsse ladet.

Ladet har også to stikkontakter på 220 volt, mens der også foran er et stik.

Batteriet er på 102 KwH og giver 430 kilometers rækkevidde, og med lynlader kan der lades fra 20 til 80 procent på 42 minutter.

Batteriet leverer fremdrift via 442 heste og permanent firehjulstræk, og bilen kan samtidig tilpasse sig om den kører vej eller terræn.

Se også:

Ny Raptor skal æde terrænet

- Den kan sænke sig fire centimeter, når du kører motorvej i sportmode, og hæve sig 7,5 centimeter, når du kører i terræn og gerne vil have frihøjde, og den kan vade i 55 centimeter vand, siger Brian Mikkelsen.

Den model, som Fritidsmarkedet har set på elbilsmessen i Herning, er premiummodellen, der har JBL-højtalere, soltag, ambientlys, varme i bagsæderne samt køl og massage i førersædet.