Den største salgsvolumen på firehjulsmarkedet er i dag på maskiner, der ligger mellem 450-600 cc. Derfor har Yamaha valgt at introducerer Grizzly 550 4x4, og dermed lukke et hul i deres modelprogram.
Grizzly 550 4x4 er ifølge producenten en topmoderne maskine med alle de finesser og tekniske egenskaber som er absolut nødvendigt i dag. Den er baseret på samme chassis som Grizzly 700, men har en ny motor.
Grizzly 550 4x4 er som standard udstyret med Yamaha?s unikke elservo system (EPS), som skal gøre styring lettere og mere bekvem selv i det mest besværlige terræn. Den nye motor har en slagvolumen på 558cc og har deraf et massivt moment og masser af kraft ved lave omdrejninger.
Motoren har 4-ventilstop og elektronisk brændstofindsprøjtning (EFI). Yamaha?s unikke "Ultramatic" transmission er yderligere forbedret og giver utrolig fin motorbremsning under alle forhold ved kørsel på bakke i nedadgående retning.
Høj og lav gear, 2WD/4WD samt differentialespærre er standard, men også et nyt sæde med tykkere fyld højner siddekomforten væsentligt, fremhæver Yamaha. Der er ligeledes monteret et digitalt informationsdisplay med alle nødvendige informationer. Andre detaljer, som er forbedret, er større og kraftigere beskyttelse i plast til drivakslen. To opbevaringsrum til småting, et opbevaringsrum under sædet samt et på højre forskærm.
